{"product_id":"evolink-evo9x-ecu-riprogr-mitsubishi-lancer-evo-9-copia","title":"S15LINK-NS15X ECU Nissan Silvia S15 plug-in","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/Link_Banner_7aafa134-4620-45e1-8fff-996376df03f8.webp?v=1746602451\" alt=\"\" width=\"413\" height=\"86\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNS15X Link ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e (NissanS13-15,Acceleratore elettronico)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePanoramica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutentica praticità Plug-In con la moderna architettura G4X, funzionalità avanzate di messa a punto e caratteristiche derivate dal mondo delle corse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettata specificamente per Nissan Silvia S14 e S15 e altri veicoli con motore SR20DET, la centralina NS15X si installa direttamente nella posizione originale della centralina, utilizzando i supporti, il cablaggio e i connettori di fabbrica. Nessun ricablaggio, nessun adattatore, nessun compromesso. Mantiene tutte le funzionalità di fabbrica, offre una perfetta integrazione OEM e include una mappa di avvio per far funzionare rapidamente il veicolo. Il risultato è un'installazione pulita, semplice e affidabile che preserva l'aspetto originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe centraline Link G4X Plug-in condividono lo stesso processore, firmware, software e set di funzionalità standard G4X presenti in tutta la gamma G4X. Tra le caratteristiche figurano il doppio bus CAN, il supporto per carburante flessibile, i limitatori di protezione motore flessibili, il controllo tramite tastiera CAN, il controllo della pressione di sovralimentazione a circuito aperto e chiuso, il doppio lambda a circuito chiuso, il controllo VVT, un oscilloscopio trigger integrato, la compatibilità con display aftermarket, il controllo diretto della trasmissione automatica e 512 MB di memoria interna per la registrazione dei dati. È inoltre dotata di un sensore MAP integrato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTraendo ispirazione dalla piattaforma G4X di Link, vincitrice di numerosi campionati, l'NS15X supporta anche funzionalità avanzate di tuning e per il motorsport, tra cui controllo del protossido d'azoto, controllo del lancio, anti-lag, cruise control, controllo della trazione, cronometro da gara e gestione della potenza, controllo del cambio e comandi del cambio al volante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna centralina Link Plug-in è la soluzione ideale, a condizione che sia compatibile con il vostro veicolo e che il cablaggio sia in buone condizioni, offrendo una gestione moderna del motore senza la complessità di un'installazione cablata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModelli supportati\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'NS15X è progettato per le seguenti applicazioni Nissan SR20 che utilizzano il connettore ECU blu a 64 pin:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan S13 Silvia \/ 180SX con motore SR20DET (non con motore CA18DET).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan S14a Silvia (restyling) con motore SR20DET.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan S15 Silvia con motore SR20DET.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan S15 Silvia con motore SR20DE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan RNN14 Pulsar GTI-R con motore SR20DET.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan N15 Pulsar con motore SR16VE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNissan N14 Pulsar con distributore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvvertenze\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell'acquisto, verificate che il connettore corrisponda all'header mostrato nella foto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdatto al connettore ECU blu a 64 pin. Per il connettore ECU blu a 76 pin, utilizzare il plug-in NS13X (codice prodotto 216-4000).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modello include un sensore MAP integrato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta centralina funziona solo con trasmissioni manuali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa maggior parte delle funzionalità di fabbrica sono supportate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta centralina richiederà un connettore di espansione prima che l'acceleratore elettronico possa essere utilizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto plug-in è dotato di un nuovo connettore CAN alimentato a 4 pin e non può utilizzare il vecchio cavo CANPCB per la connessione CAN. Utilizzare il cavo CANJST4 (codice 101-0198) per collegare i dispositivi CAN. Questa nuova porta a 4 pin e il relativo cavo forniscono non solo la connessione CAN, ma anche un'alimentazione protetta a 12 V e la massa per alimentare i dispositivi CAN. L'alimentazione è protetta da un fusibile autoripristinante con una corrente nominale continua di 3 A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunzionalità di ottimizzazione della centralina\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoppio bus CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo dell'acceleratore elettronico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlex Fru\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOscilloscopio trigger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccelerometro a 3 assi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePull-up di ingresso termico selezionabili\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLimitatori flessibili di protezione del motore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo tramite tastiera CAN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo VVT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo boost ad anello aperto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo boost a circuito chiuso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLambda a doppio circuito chiuso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo diretto della trasmissione automatica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con tutti i principali cruscotti aftermarket tramite CAN o flusso seriale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e512 Megabyte di dati di registrazione interni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: questa centralina richiederà un connettore di espansione prima che l'acceleratore elettronico sia utilizzabile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche del motorsport\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo del protossido d'azoto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo di lancio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnti-lag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo della velocità di crociera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo della trazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCronometro di gara e gestione dell'alimentazione\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eControllo del cambio marcia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComando cambio a paletta\u003c\/p\u003e","brand":"horus-performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57473294139716,"sku":null,"price":2043.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/rn-image_picker_lib_temp_15ad878b-a162-4450-a481-286e2e79fc1d.jpg?v=1792059792","url":"https:\/\/horus-performance.it\/en\/products\/evolink-evo9x-ecu-riprogr-mitsubishi-lancer-evo-9-copia","provider":"horus-performance","version":"1.0","type":"link"}