{"product_id":"renault-clio-3-sport-tl4-6speed-gearbox-plate-type-lsd-copia-1","title":"Fiat C514 Seicento\/Punto\/Panda Differenziale LSD a lamelle","description":"\u003cdiv class=\"product__title\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/logo-rsx-text.avif?v=1778770845\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__title\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDifferenziale autobloccante a lamelle per cambio Fiat C514.\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp role=\"status\" id=\"Sku-template--24571031650648__main\" class=\"product__sku caption-with-letter-spacing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product__text inline-richtext\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso - 4,3 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"68\" data-start=\"0\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"66\" data-start=\"6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCambio Fiat C514 con differenziale autobloccante a lamelle – Descrizione tecnica\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"325\" data-start=\"70\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuesto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"121\" data-start=\"75\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edifferenziale autobloccante a lamelle (LSD)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eè progettato specificamente per il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"176\" data-start=\"155\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ecambio Fiat C514\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, compatibile sia con\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"237\" data-start=\"199\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003etrasmissioni manuali a 5 che a 6 rapporti\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, utilizzato su modelli come\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"322\" data-start=\"266\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFiat Cinquecento, Seicento, Panda e Punto MK1\/MK2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"325\" data-start=\"70\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSpecifiche tecniche:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI nostri  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e differenziali a slittamento limitato ( \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLSD) di tipo \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eP\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e  sono realizzati in  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e acciaio \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"Nichel-Cromoly forgiato\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e  e sottoposti a trattamenti termici speciali come  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eil trattamento criogenico Super Sub-Zero \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e. Inoltre, in alcune applicazioni, vengono sottoposti a pallinatura e processi WPC per migliorare la resistenza del nucleo e della superficie, aumentare la resistenza all'usura e prolungare ulteriormente la durata.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl materiale ad alta resistenza, combinato con questi trattamenti avanzati, non solo minimizza l'attrito e aumenta la resistenza alla fatica, ma contribuisce anche a una significativa riduzione del peso e a una migliore lubrificazione interna, grazie ad ampie finestre e design multiforo.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDi conseguenza, i nostri differenziali autobloccanti offrono una durata eccezionale, non richiedendo manutenzione per i primi 2.000 km di prove speciali in media, garantendo al contempo prestazioni costanti e stabili.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuesto  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edifferenziale autobloccante a piastre \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e offre un  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edesign a 12 piastre di attrito\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, mentre la maggior parte delle altre opzioni sul mercato ne offre solo 8. Ciò garantisce una trazione superiore e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eprestazioni a lungo termine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, anche nelle condizioni impegnative delle  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003egare di durata \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSono inoltre i  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003epiù leggeri sul mercato, con un peso di soli 4,3 kg.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQueste\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eampie finestre e fori nella parte superiore e inferiore del carter contribuiscono anche a migliorare la lubrificazione interna del differenziale autobloccante e quindi la durata e l'affidabilità dei componenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCome per tutti i nostri differenziali autobloccanti a piastre, utilizziamo  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ecorpi a doppia rampa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, con la versione di serie per questa applicazione impostata a  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e35\/65 e 45\/60 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e. Altri angoli di rampa sono disponibili su richiesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eParti aggiuntive incluse gratuitamente\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ Una  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003erondella Belleville\/conica extra, più spessa \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, per chi desidera sperimentare con  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003evalori di precarico più elevati \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2 sfere in acciaio per impedire alla corona di ruotare sul differenziale autobloccante e una fessura per montare un anello elastico ed evitare possibili spostamenti assiali della corona.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGaranzia e affidabilità:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eA testimonianza della nostra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003equalità e affidabilità \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, offriamo una  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"garanzia motorsport\" di 1 anno\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e che copre  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edifetti di materiale o di fabbricazione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e su tutta la nostra gamma di  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003edifferenziali autobloccanti a lamelle \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"128\" data-start=\"101\"\u003e\u003cstrong data-end=\"128\" data-start=\"105\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePromemoria importante:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"304\" data-start=\"130\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSi consiglia di utilizzare\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"210\" data-start=\"149\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eoli per ingranaggi con additivi antiurto o modificatori di attrito\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, comunemente etichettati come\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoli per ingranaggi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"255\" data-start=\"232\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\"LS\" (Limited Slip) , in particolare per i differenziali a slittamento limitato\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"303\" data-start=\"284\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e(LSD) a lamelle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"499\" data-start=\"306\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa gradazione SAE più comune è\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"335\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e75W-140 LS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee solo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"465\" data-start=\"439\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003econ specifiche LS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese è installato un differenziale autobloccante a lamelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"721\" data-start=\"501\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSi consiglia inoltre di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"525\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eaggiungere olio per ingranaggi direttamente al differenziale autobloccante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edurante l'installazione nel cambio. Si prega di notare che, sebbene applichiamo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"635\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eolio antiruggine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edurante l'assemblaggio in fabbrica,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"720\" data-start=\"685\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003equesto non fornisce lubrificazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"721\" data-start=\"501\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSoluzioni RSX Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cpre aria-label=\"Testo tradotto: Differenziale autobloccante a lamelle per cambi PSA BE a 5 e 6 rapporti.\n\nApplicazioni:\nQuesto differenziale autobloccante è compatibile con l'intera gamma di cambi BE prodotti da PSA, inclusi BE1, BE3, BE4S e BE4R nelle loro versioni a 5 rapporti, nonché BE3-6 nella sua configurazione a 6 rapporti. Questi cambi sono comunemente presenti su un'ampia varietà di modelli Peugeot e Citroën.\n\nAlcuni esempi includono:\n\nCitroën: Saxo, C2, ZX, Xsara, C4\nPeugeot: 205, 206, 207, 306, 309, 405\nSpecifiche tecniche:\nI nostri differenziali autobloccanti a lamelle sono realizzati in acciaio al nichel-cromolibdeno forgiato e sottoposti a trattamenti termici speciali come il trattamento criogenico Super Sub-Zero. Inoltre, in alcune applicazioni vengono sottoposti a pallinatura e a processi WPC per migliorare la resistenza del nucleo e della superficie, aumentare la resistenza all'usura e prolungare ulteriormente la durata.\n\nIl materiale ad alta resistenza, combinato con questi trattamenti avanzati, non solo minimizza l'attrito e migliora la resistenza alla fatica, ma contribuisce anche a una significativa riduzione del peso e a una migliore lubrificazione interna, grazie alle ampie finestre e al design multiforo. Di conseguenza, i nostri differenziali autobloccanti offrono una durata eccezionale, non richiedendo manutenzione per i primi 2.000 km di prove speciali in media, garantendo al contempo prestazioni costanti e stabili.\n\nCaratteristiche principali:\n\nQuesto differenziale autobloccante con piastre offre un design a 12 piastre di attrito, mentre la maggior parte delle altre opzioni sul mercato ne offre solo 8. Ciò garantisce una trazione superiore e prestazioni a lungo termine, anche nelle condizioni impegnative delle gare di durata.\n\nSono inoltre i più leggeri sul mercato, con un peso di soli 4,65 kg.\n\nCome per tutti i nostri differenziali autobloccanti a lamelle, utilizziamo corpi a doppia rampa, con la nostra versione di serie per questa applicazione impostata a 35\/65 e 45\/60. Altri angoli di rampa sono disponibili su richiesta.\n\nParti aggiuntive incluse gratuitamente:\n\n✔ Una rondella Belleville\/conica extra più spessa, per chi desidera sperimentare con valori di precarico più elevati.\n\n✔ Un set di 8 bulloni per corona dentata\/corona in acciaio ad alta resistenza (grado 12.9). I bulloni della corona vanno serrati alla coppia specificata dal produttore nel manuale di riparazione. Si consiglia di utilizzare un frenafiletti ad alta resistenza, come Loctite 271 (rosso) o, per la massima sicurezza, Loctite 270\/2701 (verde).\n\nGaranzia e affidabilità:\n\nA testimonianza della nostra qualità e affidabilità, offriamo una garanzia \u0026quot;motorsport\u0026quot; di 1 anno che copre difetti di materiale o di fabbricazione su tutta la nostra gamma di differenziali autobloccanti a lamelle.\" dir=\"ltr\" data-ved=\"2ahUKEwiwg8fKp5CUAxU29QIHHZdOMsEQ3ewLegQIDBAV\" role=\"text\" id=\"tw-target-text\" data-placeholder=\"Traduzione\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" tabindex=\"-1\"\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"Y2IQFc\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/pre\u003e","brand":"horus-performance","offers":[{"title":"Tarmac Rally","offer_id":56754378244420,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gravel Rally","offer_id":56754378277188,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Track Day","offer_id":56754378309956,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Circuit","offer_id":56754378342724,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Drift","offer_id":56754378375492,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Daily","offer_id":56754378408260,"sku":null,"price":1152.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/210601367PtypeLSDFiatC514gearbox-2.webp?v=1778834445","url":"https:\/\/horus-performance.it\/en\/products\/renault-clio-3-sport-tl4-6speed-gearbox-plate-type-lsd-copia-1","provider":"horus-performance","version":"1.0","type":"link"}