{"product_id":"opel-astra-kadett-c20xe-kit-frizione-monodisco-copia","title":"PSA TU5 Peugeot 106\/Saxo VTS\/C2 Kit frizione bidisco","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/logo-rsx-text.avif?v=1778770845\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eKit frizione a doppio disco da 184 mm per motore PSA TU5\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp role=\"status\" id=\"Sku-template--24571031650648__main\" class=\"product__sku caption-with-letter-spacing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product__text inline-richtext\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso - 5,9 g\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eKit frizione a doppio disco da 184 mm per motore PSA TU5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eApplicazioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eQuesto kit frizione è stato sviluppato specificamente per:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeugeot 106\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCitroën Saxo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeugeot 206\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCitroën C2 1600 16V fase II\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan id=\"docs-internal-guid-63d1efc8-7fff-f2a7-ad9f-3c50758428f9\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIl kit include\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eFrizione a doppio disco da 184 mm \/ 7,25\" \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e(ultraleggera, solo \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e4,20 kg \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVolano leggero da 184 mm \/ 7,25\" \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e( \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3,8\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e kg \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eKit cuscinetti di disinnesto frizione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e Strumento di allineamento del disco della frizione\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e C\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaratteristiche dei componenti\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVolano\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePeso: solo \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3,8 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMateriale: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eacciaio CrMo forgiato \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, nitrurato trattato termicamente\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDurezza: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eHRC 58–62 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e→ oltre il doppio della durezza dei volani standard \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e→ Previene l'usura della corona dentata del motorino di avviamento nei motori ad alta compressione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLongevità: l'elevata durezza superficiale garantisce una maggiore durata e affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCoperchio frizione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMateriale: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ealluminio forgiato 6061-T6 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, anodizzato duro\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCostruzione: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGambe rivettate in acciaio \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eper una durata praticamente illimitata. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eI bottoni\/rivetti di spinta in acciaio temprato offrono una superficie liscia e resistente per le gambe del coperchio della frizione, la piastra di pressione e la piastra flottante.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eLa coppia di serraggio per le viti del disco frizione è di 4,5 Nm, sia per le frizioni monodisco che per quelle bitraso.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePiastre superiori\/di pressione e flottanti\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMateriale: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eacciaio al cromo-molibdeno forgiato \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, trattato criogenicamente (in alcune applicazioni)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1554\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDischi frizione sinterizzati — Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMateriale: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan dir=\"auto\"\u003eMiscela proprietaria di  \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1620\" data-start=\"1592\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ecomposti metallici sinterizzati \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e, progettata con tolleranze di produzione precise\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eDesign della versione standard: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003etre grandi pattini di attrito per un innesto e un'affidabilità ottimali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1968\" data-start=\"1850\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1857\" data-start=\"1850\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMozzo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e: lavorato da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1898\" data-start=\"1873\"\u003eacciaio al cromo-molibdeno forgiato\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1925\" data-start=\"1903\"\u003etemprato a induzione\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper la massima resistenza e durata.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1898\" data-start=\"1873\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1925\" data-start=\"1903\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePersonalizzazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e disponibile su richiesta (ad esempio, spline personalizzate)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCuscinetto di disinnesto frizione + supporto specifico\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCuscinetto:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e cuscinetto di disinnesto di qualità da competizione, essenziale per qualsiasi frizione da gara per resistere \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ea carichi meccanici estremi e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e alte temperature di esercizio.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eSupporto specifico\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAttrezzo per l'allineamento della frizione: \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eProgettato per adattarsi perfettamente alla geometria dell'albero di ingresso della trasmissione e del cuscinetto pilota, al fine di garantire un allineamento perfetto del disco frizione durante l'installazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eCaratteristiche e vantaggi principali\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eVersione a doppio disco con potenza nominale superiore a \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e1.000 CV \/ 1.200 Nm \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ea seconda delle specifiche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ Significativa riduzione di peso rispetto all'originale \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e→ Accelerazione più rapida \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e→ Migliore risposta dell'acceleratore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e→ Migliore maneggevolezza e frenata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ Cambio marcia migliorato ad alti regimi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ Lunga durata dei componenti di attrito → \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ebassi costi di sostituzione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ePlug \u0026amp; Play \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e→ Nessuna modifica necessaria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMigliore sensibilità e modulazione del pedale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eA seconda delle modifiche già apportate, potrebbe essere necessario un aggiustamento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"product__text inline-richtext\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"horus-performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56752738992452,"sku":null,"price":1593.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0873\/2599\/9428\/files\/210600525CKTDTU5prensanueva.webp?v=1778774580","url":"https:\/\/horus-performance.it\/products\/opel-astra-kadett-c20xe-kit-frizione-monodisco-copia","provider":"horus-performance","version":"1.0","type":"link"}