Kit frizione ad alte prestazioni progettati per il motorsport e l'uso in pista, con gruppi ultraleggeri da 184 mm e 200 mm per una migliore risposta del motore e durata sotto stress. Ogni kit include un volano in Chromoly forgiato e nitrurato, un disco da competizione in metallo sinterizzato e una piastra di pressione in alluminio ad alta resistenza progettata per una forza di serraggio costante ad alti regimi. Ideali per applicazioni superiori a 400 CV o 450 Nm, questi kit sono testati in rally, cronoscalate, drag racing e circuiti. Disponibili in configurazioni a disco singolo o doppio con mozzi sia ammortizzati che rigidi, offrono soluzioni plug-and-play per un'ampia gamma di piattaforme.