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BMWLink - E36X centralina p&p per BMW serie 3 E36
BMWLink - E36X centralina p&p per BMW serie 3 E36
Couldn't load pickup availability
BMWLink - E36X
DISPONIBILE IN 7-10 GIORNI LAVORATIVI
Facile da installare. Comodo. Affidabile.
Le centraline G4X PlugIn offrono la più recente tecnologia di gestione del motore, progettata per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.
Questa centralina si adatta all'alloggiamento OEM di fabbrica. L'installazione è semplicissima, senza dover modificare il cablaggio di fabbrica secondo i modelli elencati di seguito.
Questa centralina è progettata per il motore E36 M50TUB25.
- Prima dell'acquisto, verificare che il connettore corrisponda all'intestazione nella foto elencata.
- Questa centralina funziona solo con il codice motore M50TUB25 (centralina Bosch di fabbrica).
- Funziona con trasmissioni manuali e automatiche.
- Sensore MAP integrato a 4 bar o sensore MAP a 7 bar incluso.
- Sono supportati la maggior parte delle funzionalità di fabbrica.
- Controllare la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O.
- Questa centralina necessita di una modifica prima che l'E-Throttle possa essere utilizzata.

Applicazioni adatte:
motore M50TUB25 con centralina Bosch M3.3.1 di fabbrica
Clicca qui per scaricare il PDF completo delle specifiche.
Caratteristiche principali del plug-in G4X (ove applicabile):
Mappatura carburante e accensione fino a 6D
Controllo camma a circuito chiuso di precisione (quattro camme, controllo indipendente)
Erogazione carburante sequenziale
Trigger digitale, tutti i modelli OEM
Hardware minimo OEM
Controllo boost 5D supportato con tre tabelle commutabili
Caratteristiche Motorsport: anti-lag, lancio, cambio piatto
Correzione barometrica continua (a bordo)
Porta CAN
QuickTune: messa a punto automatica del carburante
Correzione del singolo cilindro
Cavo di messa a punto USB incluso
Registrazione delle statistiche nella memoria di bordo
Compensazioni di marcia per scintilla, boost e carburante
Mappe di doppia alimentazione, accensione e boost selezionabili in tempo reale
I sensori di sincronizzazione e di avviamento possono essere una combinazione di effetto Hall, riluttanza variabile o ottico
Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione dell'acceleratore
Memoria di registrazione dati da 512 megabyte Iniezione
a stadi Battito in testa
con "windowing" Connettore di espansione: sono forniti i seguenti ingressi/uscite del connettore di espansione: TEMP3 Ingresso sensore temperatura TEMP4 Ingresso sensore temperatura VOLT4 Ingresso analogico 0-5 V VOLT5 Ingresso analogico 0-5 V DI8 Ingresso digitale DI7 Ingresso digitale +5 V Bassa corrente Solo massa sensore alimentazione +5V GND *Per i dettagli sull'installazione del cavo di espansione, consultare il file della Guida PC Link. Scarica il manuale
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