Trasmissione finale per Renault Clio III RS

Cambio a 6 marce TL4

Rapporti disponibili:

• 4,85 – 13 × 63
• 5,08 – 12 × 61
• 5,75 – 12 × 69
  Particolarmente adatto per applicazioni rally o in montagna

Materiale:

Realizzato in acciaio Ni-Cr-Mo ricavato dal pieno e forgiato , offre un'eccezionale resistenza meccanica, un'elevata resistenza agli urti e una lunga durata anche in presenza di carichi di coppia estremi e condizioni di guida aggressive.

Durezza:

• Con una durezza HRC compresa tra 56 e 60 , si garantisce un'eccellente resistenza all'usura e alla fatica superficiale, anche nelle applicazioni più impegnative del motorsport.

Trattamenti superficiali:

Per massimizzare la durata e l'affidabilità, vengono applicati molteplici processi di trattamento superficiale avanzati:

• Sabbiatura – Garantisce una finitura superficiale uniforme e una preparazione ottimale della superficie.
• Pallinatura – Aumenta la resistenza alla fatica inducendo sollecitazioni superficiali compressive
• Trattamento WPC : aumenta la durezza superficiale, riduce l'attrito e migliora la durabilità a livello micro-superficiale.

Trattamenti termici:

Per ottenere la massima resistenza, stabilità dimensionale e durata, vengono applicati i seguenti trattamenti termici:

• Carburazione – Produce una superficie dura e resistente all'usura, mantenendo al contempo un nucleo tenace.
• Trattamento criogenico : migliora la stabilità dimensionale, la resistenza all'usura e le prestazioni a lungo termine dell'ingranaggio.

Vantaggi in termini di prestazioni:

• Moltiplicazione della coppia aumentata e accelerazione migliorata
• Diverse opzioni di rapporto di trasmissione per adattarsi ad applicazioni in circuito, rally o cronoscalata.
• Progettato specificamente per i cambi a 6 marce della Renault Clio III RS TL4
• Elevata resistenza ai carichi d'urto e funzionamento prolungato ad alti regimi di rotazione.
• Adatto per le  competizioni automobilistiche e per l'uso stradale ad alte prestazioni.