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Fiat CINQUECENTO/500 (170) Piastre Top Mount regolabili MTS

Fiat CINQUECENTO/500 (170) Piastre Top Mount regolabili MTS

Regular price €268,00 EUR
Regular price Sale price €268,00 EUR
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Piastre di regolazione camber/caster (anteriori) Fiat CINQUECENTO (170)

 

Evolution 2  : l'ultima generazione di montature da puntamento MTS Technik.

Nella progettazione dei nuovi supporti superiori migliorati, ci siamo ispirati allo slogan "Daily stance - basic motorsport" (Stance quotidiano - motorsport essenziale). Volevamo che il prodotto avesse caratteristiche sportive (maggiore rigidità, nuovo cuscinetto uniball, regolazione dell'angolo) riducendo al minimo i disagi nell'uso quotidiano e mantenendo l'elevata estetica richiesta dalle auto da esposizione (estetica nero-oro).

2 anni di garanzia Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio a conferma dell'alta qualità.
Alta qualità Componenti delle sospensioni caratterizzati da una maggiore resistenza alla corrosione e realizzati con materiali di altissima qualità.
Supporti superiori con regolazione della campanatura Le piastre di regolazione del camber consentono di modificare l'angolo delle ruote e aumentano la precisione di guida.

Compatibilità

Compatibile con le seguenti sospensioni coilover MTS Technik:

Coilover Kit Street Fiat CINQUECENTO (170)
Coilover Kit Stance Fiat CINQUECENTO (170)





Se si desidera utilizzare piastre di camber/caster regolabili (anteriori) in una sospensione coilover di un'altra marca, verificare le dimensioni seguenti:

A - Diametro stelo pistone: 22 mm
B - Passo filettatura stelo pistone: M12x1.25
C - Lunghezza della scanalatura: 55 mm
D - Lunghezza filettatura stelo pistone: 25 mm
Dimensioni delle piastre di camber
Fare
Fiat
Modello
Cinquecento
Tipo
187_
Motore
0,9 (187AXA, 187AXA1A) / 1,1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02)
Anno
11/97 - 01/10
Specifiche tecniche
Assale :
fronte
Versione :
Piastra regolabile per campanatura/incidenza
Intervallo di regolazione :
da -2,0° a +0,5°
Ulteriore abbassamento :
Aumento di altezza di 10 mm
Peso :
760 g
Adatto per sospensioni originali :
NO
Certificato TUV :
NO
Note sul prodotto
59 - Se il kit non include un dado speciale per l'asta del pistone, utilizzare un dado proveniente dall'ammortizzatore.
63 - L'intervallo di regolazione può variare a seconda della versione del veicolo, dell'abbassamento o della precisione della saldatura dei componenti delle sospensioni.

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