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Mazda MX-5 II (NB) Coilover Kit Street MTS
Mazda MX-5 II (NB) Coilover Kit Street MTS
Regular price
€686,00 EUR
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Sale price
€686,00 EUR
Unit price
per
Taxes included.
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Part number: MTSGWMA02
Coilover Kit Mazda MX-5 II (NB)
Coilover Kit MTS Technik for Mazda MX-5 II (NB), lowering the front axle between 15 - 60 mm, and rear between 50 - 85 mm. Dedicated for the years of: 01/98 - 10/05, for the engine version: 1.6 16V (NB6C) / 1.8 / 1.8 (NB8C) / 1.8 16V (NB8C) / 1.8 i (NB8C) / 1.8 i Turbo.
2 year warranty with no mileage limit to confirm high quality.
Suspension components characterized by increased corrosion resistance and made of the highest quality materials.
The use of twin-tube technology guarantees stable shock absorber performance.
Pressurized gas presses the hydraulic fluid, eliminating the "foaming" effect of the oil (an undesirable and typical for oil shock absorbers phenomenon), which means higher efficiency for continuous, intensive work.
Specially selected type of thread and a wide range of suspension adjustment allows optimal setting of the car height.
Double zinc plated steel shock absorbers as well as anodized aluminum adjusters and caps to ensure increased corrosion resistance.
Coilover springs made by Eibach, the world leader in the sport springs industry.
Mazda
Modello MX-5 II (NB)
Tipo NB
Motore 1.6 16V (NB6C) / 1.8 / 1.8 (NB8C) / 1.8 16V (NB8C) / 1.8 i (NB8C) / 1.8 i Turbo
Anno 01/98 - 10/05
Specifiche tecniche
Serie: Strada
Alloggiamento: oro
Massimo. Carico dell'asse FA: -655 kg
Massimo. Carico dell'asse RA: -665 kg
FA di abbassamento: 15 - 60 mm
ABBassamento RA: 50 - 85 mm
Camber / montaggio superiore FA: no
Camber / montaggio superiore RA: no
Molla principale Coilover (anteriore): velocità della molla (70 N/mm)
Molla di supporto del coilover (anteriore): velocità della molla (20 N/mm)
Molla principale Coilover (posteriore): velocità della molla (60 N/mm)
Molla Coilover Helper (posteriore): velocità della molla (20 N/mm)
Certificato TUV: sì
Note sul prodotto
2 - Altezza dell'asse anteriore e posteriore regolabile (alloggiamento dell'ammortizzatore filettato).
21 - Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento menzionato nel presente catalogo sarà relativamente inferiore.
24 - Durante l'installazione delle sospensioni, è necessario controllare la distanza tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali per ruote
Modello MX-5 II (NB)
Tipo NB
Motore 1.6 16V (NB6C) / 1.8 / 1.8 (NB8C) / 1.8 16V (NB8C) / 1.8 i (NB8C) / 1.8 i Turbo
Anno 01/98 - 10/05
Specifiche tecniche
Serie: Strada
Alloggiamento: oro
Massimo. Carico dell'asse FA: -655 kg
Massimo. Carico dell'asse RA: -665 kg
FA di abbassamento: 15 - 60 mm
ABBassamento RA: 50 - 85 mm
Camber / montaggio superiore FA: no
Camber / montaggio superiore RA: no
Molla principale Coilover (anteriore): velocità della molla (70 N/mm)
Molla di supporto del coilover (anteriore): velocità della molla (20 N/mm)
Molla principale Coilover (posteriore): velocità della molla (60 N/mm)
Molla Coilover Helper (posteriore): velocità della molla (20 N/mm)
Certificato TUV: sì
Note sul prodotto
2 - Altezza dell'asse anteriore e posteriore regolabile (alloggiamento dell'ammortizzatore filettato).
21 - Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento menzionato nel presente catalogo sarà relativamente inferiore.
24 - Durante l'installazione delle sospensioni, è necessario controllare la distanza tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm (0,2 pollici). Altrimenti utilizzare distanziali per ruote
