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350ZLink - N350X ,Ecu PlugIn Nissan 350Z
350ZLink - N350X ,Ecu PlugIn Nissan 350Z
Regular price
€1.524,00 EUR
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€1.524,00 EUR
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350ZLink - N350X
DISPONINILE IN 7-10 GG LAVORATIVI
Facile da installare. Conveniente. Affidabile.
Le centraline G4X PlugIn offrono la più recente tecnologia di gestione del motore, progettata per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.
Questa centralina è fornita nel suo alloggiamento, mentre l'installazione è semplicissima e non richiede alcuna modifica del cablaggio di fabbrica per i modelli elencati di seguito.
La centralina N350X è progettata per adattarsi al motore VQ35DE.
- Prima dell'acquisto, verificare che il connettore corrisponda all'intestazione nella foto elencata.
- Questa centralina funziona sia con trasmissioni manuali che automatiche.
- La centralina include un sensore MAP integrato da 4 o 7 bar.
- Sono supportati la maggior parte delle funzionalità di fabbrica.
- Controllare la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O
- Si consiglia vivamente di installare un sensore IAT.

Applicazioni adatte:
Nissan 350Z (Fairlady Z Z33) dal 2002 al 2006
Nissan Skyline V35 dal 2003 al 2006
Infinity G35 dal 2003 al 2006
Caratteristiche principali del plug-in G4X (ove applicabile):
- Mappatura del carburante e dell'accensione fino a 6D
- Controllo di precisione delle camme a circuito chiuso (quattro camme, controllo indipendente)
- Erogazione sequenziale del carburante
- Attivazione digitale, tutti i modelli OEM
- Hardware OEM inattivo supportato
- Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
- Caratteristiche del motorsport: anti-lag, lancio, cambio piatto
- Correzione barometrica continua (a bordo)
- Porta CAN
- QuickTune - regolazione automatica del carburante
- Correzione individuale del cilindro
- Cavo di sintonizzazione USB incluso
- Registrazione delle statistiche nella memoria di bordo
- Compensazioni degli ingranaggi per scintilla, alimentazione e carburante
- Mappe selezionabili in tempo reale per doppia alimentazione, accensione e boost
- I sensori di sincronizzazione e di manovella possono essere una combinazione di effetto Hall, riluttanza variabile o ottici
- Controllo della spinta riferito alla marcia, alla velocità o alla posizione dell'acceleratore
- 512 mega byte di memoria di registrazione dati
- Iniezione graduale
- Bussare con "finestratura"
- Clicca qui per scaricare il PDF completo delle specifiche.
- Scarica il manuale
Fai clic qui per scaricare il manuale utente.
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