Peso - 9,1 kg

Kit frizione a doppio disco con mozzo ammortizzato da 184 mm per Renault Megane 3 RS | Specifiche per pista

Nato da innumerevoli ore e chilometri di test su auto da pista e da endurance , questo kit frizione è il risultato di un'attenta valutazione e messa a punto di ogni singolo componente, fino al raggiungimento del perfetto equilibrio tra prestazioni e usabilità .

Progettata per gestire elevati livelli di coppia , offre un'affidabilità eccezionale e una durata estremamente lunga , anche in caso di utilizzo intensivo e ripetuto. Allo stesso tempo, garantisce una sensazione più fluida al pedale della frizione , una modulazione migliorata e un funzionamento notevolmente più silenzioso rispetto alla maggior parte delle frizioni da competizione , risultando particolarmente adatta agli appassionati di track day che apprezzano anche il comfort e la guidabilità fuori pista .

Non si tratta di una semplice frizione da competizione, ma di una soluzione completa per i piloti che esigono prestazioni senza compromessi .

Applicazioni

• Renault Megane 3 RS – cambio PK4 a 6 marce
• Renault Megane 2 RS – cambio PK4 a 6 marce

Il kit include

✔ Frizione a doppio disco da 184 mm / 7,25" con sistema a mozzo ammortizzato — 4,75 kg
✔ Volano leggero da 184 mm / 7,25" — 4,3 kg
✔ Adattatore distanziale speciale per cuscinetto di rilascio idraulico OEM

Caratteristiche dei componenti

Volano

• Peso: solo 4,3 kg
• Materiale: acciaio CrMo forgiato , nitrurato trattato termicamente
• Durezza: HRC 58–62 → più del doppio della durezza dei volani standard
  → Previene l'usura della corona dentata del motorino di avviamento nei motori ad alta compressione
• Longevità: l'elevata durezza superficiale garantisce una maggiore durata e affidabilità.

Coperchio frizione

• Materiale: alluminio forgiato 6061-T6 , anodizzato duro
• Coppia di serraggio dei bulloni del coperchio al volano:
  M8 × 1,25 – Grado 12,9 → 41 Nm

Piastre superiori / di pressione e flottanti

• Materiale: acciaio al cromo-molibdeno forgiato
• Trattamento: Trattamento criogenico (a seconda dell'applicazione)

Dischi frizione sinterizzati — Ø184 mm (7,25")

• Materiale: Miscela proprietaria di composti metallici sinterizzati , fabbricata con tolleranze ristrette
• Design standard: tre grandi pattini di attrito per un aderenza e una durata ottimali.
• Personalizzazione: disponibile su richiesta (ad esempio, opzioni spline personalizzate ).

Caratteristiche e vantaggi principali

✔ Configurazione a doppio disco con potenza nominale superiore a 1.000 CV / 1.200 Nm (a seconda delle specifiche)

✔ Significativa riduzione di peso rispetto al modello OEM

• Accelerazione più rapida
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Maneggevolezza e frenata migliorate

✔ Cambio marcia migliorato ad alti regimi

✔ Durata molto lunga dei componenti di attrito → minori costi di esercizio e di sostituzione

✔ Installazione Plug & Play → nessuna modifica necessaria

✔ Ottima sensazione al pedale e modulazione