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Subaru Impreza GC8 Kit frizione bidisco ammortizzata

Subaru Impreza GC8 Kit frizione bidisco ammortizzata

Regular price €2.065,00 EUR
Regular price Sale price €2.065,00 EUR
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Kit frizione a doppio disco da 184 mm per Subaru Impreza GC8 con mozzo ammortizzato

Peso - 10,9 kg

Il kit include

Frizione a doppio disco da 184 mm / 7,25" (ultraleggera, solo 4,20 kg )

Volano leggero da 184 mm / 7,25" ( 3,4 kg )

 


Caratteristiche dei componenti

Volano

  • Peso: solo 3,4 kg
  • Materiale: acciaio CrMo forgiato , nitrurato trattato termicamente
  • Durezza: HRC 58–62 → oltre il doppio della durezza dei volani standard → Previene l'usura della corona dentata del motorino di avviamento nei motori ad alta compressione
  • Longevità: l'elevata durezza superficiale garantisce una maggiore durata e affidabilità.

Coperchio frizione

  • Materiale: alluminio forgiato 6061-T6 , anodizzato duro
  • Costruzione: Gambe rivettate in acciaio per una durata praticamente illimitata. I bottoni/rivetti di spinta in acciaio temprato offrono una superficie liscia e resistente per le gambe del coperchio della frizione, la piastra di pressione e la piastra flottante.
  • La coppia di serraggio per i bulloni di fissaggio del coperchio al volano (M8x1.25, classe 12.9) è di 41 Nm.

Piastre superiori/di pressione e flottanti

  • Materiale: acciaio al cromo-molibdeno forgiato , trattato criogenicamente (in alcune applicazioni)
  • Dischi frizione sinterizzati — Ø184 mm (7,25")
  • Materiale: Miscela proprietaria di  composti metallici sinterizzati , progettata con tolleranze di produzione precise
  • Design della versione standard: tre grandi pattini di attrito per un innesto e un'affidabilità ottimali.
  • Mozzo : lavorato da acciaio al cromo-molibdeno forgiato e temprato a induzione per la massima resistenza e durata.    
  • Personalizzazione: disponibile su richiesta (ad esempio, spline personalizzate)

 


Caratteristiche e vantaggi principali

Versione a doppio disco con potenza nominale superiore a 1.000 CV / 1.200 Nm a seconda delle specifiche

Significativa riduzione di peso rispetto all'originale → Accelerazione più rapida → Migliore risposta dell'acceleratore → Migliore maneggevolezza e frenata


Cambio marcia migliorato ad alti regimi

Lunga durata dei componenti di attritobassi costi di sostituzione

Plug & Play → Nessuna modifica necessaria

Eccellente sensibilità e modulazione del pedale

A seconda delle modifiche già apportate, potrebbe essere necessario un aggiustamento.

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