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Link E36X ,BMW serie 3 E36
Link E36X ,BMW serie 3 E36
Prezzo di listino
€1.610,00 EUR
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Prezzo scontato
€1.610,00 EUR
Prezzo unitario
per
Imposte incluse.
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
DISPONIBILE IN 7-10 GIORNI LAVORATIVI
Facile da installare. Comodo. Affidabile.
Le centraline G4X PlugIn offrono la più recente tecnologia di gestione motore, progettata per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.
Questa centralina si inserisce all'interno dell'alloggiamento OEM di fabbrica. L'installazione è semplicissima, senza dover modificare il cablaggio di fabbrica secondo i modelli elencati di seguito.
Questa centralina è progettata per il motore E36 M50TUB25.
- Prima dell'acquisto, verificare che il connettore corrisponda al connettore nella foto elencata.
- Questa ECU funziona solo con il codice motore M50TUB25 (ECU Bosch di fabbrica).
- Funziona con trasmissioni manuali e automatiche.
- Sensore MAP a 4 bar incorporato o sensore MAP a 7 bar incluso.
- Sono supportati la maggior parte delle funzionalità di fabbrica.
- Controllare la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O.
- Sarà necessario modificare questa centralina prima che l'E-Throttle possa essere utilizzata.
Applicazioni adatte:
motore M50TUB25 con centralina Bosch M3.3.1 di fabbrica
| Caratteristiche principali del plug-in G4X (ove applicabile): Mappatura di carburante e accensione fino a 6D Controllo di precisione della camma a circuito chiuso (quattro camme, controllo indipendente) Erogazione di carburante sequenziale Trigger digitale, tutti i modelli OEM Hardware minimo OEM supportato controllo boost 5D con tre tabelle commutabili Caratteristiche Motorsport: antilag, lancio, cambio piatto Correzione barometrica continua (a bordo) Porta CAN QuickTune: messa a punto automatica del carburante Correzione del singolo cilindro Cavo di messa a punto USB Registrazione delle statistiche nella memoria di bordo Compensazioni del cambio per scintilla, boost e carburante Mappe di carburante, accensione e boost doppie selezionabili in tempo reale I sensori di sincronizzazione e albero motore possono essere una combinazione di effetto Hall, riluttanza variabile o ottico Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione dell'acceleratore Memoria di registrazione dati da 512 megabyte Iniezione a stadi Battito con "windowing" Connettore di espansione: sono forniti i seguenti ingressi/uscite del connettore di espansione: TEMP3 Ingresso sensore di temperatura TEMP4 Ingresso sensore di espansione temperatura VOLT4 Ingresso analogico 0-5 V VOLT5 Ingresso analogico 0-5 V DI8 Ingresso digitale DI7 Ingresso digitale +5 V Bassa corrente Solo massa sensore alimentazione +5V GND *Per i dettagli sull'installazione del cavo di espansione, consultare il file della Guida di PC Link. Scarica il manuale |
| Clicca qui per scaricare il PDF completo delle specifiche. |
