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MiniLink - MINIX

MiniLink - MINIX

Prezzo di listino €1.899,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €1.899,00 EUR
In offerta Esaurito
Imposte incluse.

 

DISPONIBILE IN 7-10 GIORNI LAVORATIVI

Facile da installare. Comodo. Affidabile.  
Le centraline G4X PlugIn offrono la più recente tecnologia di gestione motore, progettata per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.  
La nostra centralina BMW Mini viene fornita in un apposito contenitore che si adatta direttamente alla posizione originale. 
L'installazione dell'unità di elaborazione è semplicissima, senza dover modificare il cablaggio originale secondo i modelli elencati di seguito. 

La centralina MINIX Automotive è progettata per i   motori Tritec 1.6 SC R50-R53   . 

  • Prima dell'acquisto, verificare che il pinout del connettore corrisponda all'intestazione nella foto elencata.  
  • Questa centralina funziona solo con trasmissioni manuali.  
  • Si consiglia vivamente un telaio XS e un sensore mappa a 4 barre (venduti separatamente). 
  • Sono supportati la maggior parte delle funzionalità di fabbrica. 
  • Controllare la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O 


Applicazioni adatte:  

  • R50 –R53 MINI Hatchback con motore SC da 1,6 l  


L'opzione Chronopack Dash non è attualmente supportata 

 Caratteristiche principali del plug-in G4X (ove applicabile):
Mappatura di carburante e accensione fino a 6D
Controllo di precisione della camma a circuito chiuso (quattro camme, controllo indipendente)
Erogazione di carburante sequenziale
Trigger digitale, tutti i modelli OEM
Hardware minimo OEM
Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
Caratteristiche Motorsport: anti-lag, lancio, piatto Correzione
cambio barometrico continuo (a bordo)
Porta CAN
QuickTune: messa a punto automatica del carburante
Correzione individuale del cilindro
Cavo di messa a punto USB
Registrazione inclusa delle statistiche nella memoria di bordo
Compensazioni del per scintilla, boost e carburante
Mappe di carburante, accensione e boost doppie selezionabili in tempo reale
I sensori di sincronizzazione e di avviamento possono essere una combinazione di effetto Hall, riluttanza variabile o ottici
Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione dell'acceleratore
Memoria di registrazione dell'elaboratore dati da 512 megabyte
Iniezione a stadi Battito
in testa con "windowing"

Sono forniti i seguenti ingressi/uscite del connettore di cambio di espansione: 
Aux1 Uscita ausiliaria 
DI8                 Ingresso digitale 
DI9                Ingresso digitale 
An Temp 3 Ingresso sensore temperatura 
An Temp 4 Ingresso temperatura 
An Volt 10 Ingresso sensore analogico 0-5V 
An Volt 11 Ingresso analogico 0-5V Uscita 
+5V        Alimentazione a bassa corrente +5V, 
solo massa del sensore GND. 

*Consultare il file della Guida di PC Link per i dettagli sull'installazione del cavo di espansione.  

Scarica il manuale.
Clicca qui.
Clicca  qui  per scaricare il PDF completo delle specifiche.






































 

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