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horus-performance
MiniLink - MINIX
MiniLink - MINIX
Prezzo di listino
€1.899,00 EUR
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Prezzo scontato
€1.899,00 EUR
Prezzo unitario
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Imposte incluse.
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
DISPONIBILE IN 7-10 GIORNI LAVORATIVI
Facile da installare. Comodo. Affidabile.
Le centraline G4X PlugIn offrono la più recente tecnologia di gestione motore, progettata per massimizzare facilmente il potenziale della tua auto.
La nostra centralina BMW Mini viene fornita in un apposito contenitore che si adatta direttamente alla posizione originale.
L'installazione dell'unità di elaborazione è semplicissima, senza dover modificare il cablaggio originale secondo i modelli elencati di seguito.
La centralina MINIX Automotive è progettata per i motori Tritec 1.6 SC R50-R53 .
- Prima dell'acquisto, verificare che il pinout del connettore corrisponda all'intestazione nella foto elencata.
- Questa centralina funziona solo con trasmissioni manuali.
- Si consiglia vivamente un telaio XS e un sensore mappa a 4 barre (venduti separatamente).
- Sono supportati la maggior parte delle funzionalità di fabbrica.
- Controllare la scheda delle funzionalità per le opzioni di espansione I/O
Applicazioni adatte:
- R50 –R53 MINI Hatchback con motore SC da 1,6 l
L'opzione Chronopack Dash non è attualmente supportata
| Caratteristiche principali del plug-in G4X (ove applicabile): Mappatura di carburante e accensione fino a 6D Controllo di precisione della camma a circuito chiuso (quattro camme, controllo indipendente) Erogazione di carburante sequenziale Trigger digitale, tutti i modelli OEM Hardware minimo OEM Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili Caratteristiche Motorsport: anti-lag, lancio, piatto Correzione cambio barometrico continuo (a bordo) Porta CAN QuickTune: messa a punto automatica del carburante Correzione individuale del cilindro Cavo di messa a punto USB Registrazione inclusa delle statistiche nella memoria di bordo Compensazioni del per scintilla, boost e carburante Mappe di carburante, accensione e boost doppie selezionabili in tempo reale I sensori di sincronizzazione e di avviamento possono essere una combinazione di effetto Hall, riluttanza variabile o ottici Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione dell'acceleratore Memoria di registrazione dell'elaboratore dati da 512 megabyte Iniezione a stadi Battito in testa con "windowing" Sono forniti i seguenti ingressi/uscite del connettore di cambio di espansione: Aux1 Uscita ausiliaria DI8 Ingresso digitale DI9 Ingresso digitale An Temp 3 Ingresso sensore temperatura An Temp 4 Ingresso temperatura An Volt 10 Ingresso sensore analogico 0-5V An Volt 11 Ingresso analogico 0-5V Uscita +5V Alimentazione a bassa corrente +5V, solo massa del sensore GND. *Consultare il file della Guida di PC Link per i dettagli sull'installazione del cavo di espansione. Scarica il manuale. Clicca qui. |
| Clicca qui per scaricare il PDF completo delle specifiche. |
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