Disco frizione superiore da 184 mm | 24,1 mm/21 denti

Applicazioni:

• Citroën
• Peugeot

Caratteristiche e vantaggi principali:

✔️ Materiale sinterizzato ad alte prestazioni
La nostra esclusiva miscela di composti metallici sinterizzati offre un'eccezionale resistenza al calore , una straordinaria capacità di coppia e una lunga durata , anche nelle condizioni di gara più impegnative.

✔️ Mozzo in acciaio Chromoly forgiato
Il mozzo della frizione è realizzato in acciaio Chromoly forgiato e sottoposto a tempra a induzione per la massima resistenza e durata. Il caratteristico colore blu evidenzia il trattamento di alta qualità, garantendo prestazioni affidabili e una maggiore durata per la scanalatura dell'albero principale del cambio.

✔️ Disponibili diverse versioni

• Versione standard: dotata di tre ampi pad per un migliore aderenza e una migliore dissipazione del calore.
• Versione integrale: disponibile su richiesta per diversi stili di guida ed esigenze di gara.

✔️ Opzioni di personalizzazione
Possiamo fornire profili scanalati personalizzati, adattati al vostro riduttore o alla vostra applicazione: basta chiedere!

Dischi frizione sinterizzati vs. dischi frizione cerametallici: confronto per applicazioni agonistiche

Perché scegliere il nostro disco frizione sinterizzato?

• Progettato per gli ambienti di gara più impegnativi.
• Progettato per garantire il massimo trasferimento di potenza e affidabilità.
• Completamente personalizzabile per soddisfare le vostre precise esigenze in fatto di riduttori.

Desideri maggiori informazioni o hai bisogno di una soluzione personalizzata?  Contattaci per trovare il disco frizione perfetto per la tua applicazione da competizione!