Codice prodotto:210601559

Peso - 4,75 kg

direttamente sui seguenti modelli:

• Swift Sport MK4 ZC32S (2011–2017)  con cambio manuale a 6 marce e motore M16A (1.6L 16v 136 CV)
• Suzuki Sport MK5 ZC33S (dal 2017 in poi) con  cambio manuale a 6 marce (6MT) e codice motore  K14C BoosterJet (1.4L Turbo 140 CV)

Rapporti disponibili:

• 4.714 - 14/66 

Materiale:

Realizzato in acciaio Ni-Cr-Mo ricavato dal pieno e forgiato , offre un'eccezionale resistenza meccanica, un'elevata resistenza agli urti e una lunga durata anche in condizioni di coppia elevata e guida aggressiva.

Durezza:

• Con una durezza HRC compresa tra 56 e 60 , si garantisce un'eccellente resistenza all'usura e alla fatica superficiale, anche nelle applicazioni più impegnative del motorsport.

Trattamenti superficiali:

Per massimizzare la durata e l'affidabilità, vengono applicati molteplici processi di trattamento superficiale avanzati:

• Sabbiatura – Garantisce una finitura superficiale uniforme e una preparazione ottimale della superficie.
• Pallinatura – Aumenta la resistenza alla fatica inducendo sollecitazioni superficiali compressive
• Trattamento WPC : aumenta la durezza superficiale, riduce l'attrito e migliora la durabilità a livello micro-superficiale.

Trattamenti termici:

Per ottenere la massima resistenza, stabilità dimensionale e durata, vengono applicati i seguenti trattamenti termici:

• Carburazione – Produce una superficie dura e resistente all'usura, mantenendo al contempo un nucleo tenace.
• Trattamento criogenico : migliora la stabilità dimensionale, la resistenza all'usura e le prestazioni a lungo termine dell'ingranaggio.

• Vantaggi in termini di prestazioni:

  • Moltiplicazione della coppia aumentata e accelerazione migliorata
  • Elevata resistenza ai carichi d'urto e funzionamento prolungato ad alti regimi di rotazione.
  • Adatto per le competizioni automobilistiche e per l'uso stradale ad alte prestazioni.

  Soluzioni RSX Racing