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RENAULT CLIO III 2.0 16V Sport Pre-facelift ,KW V3 RACING

RENAULT CLIO III 2.0 16V Sport Pre-facelift ,KW V3 RACING

Prezzo di listino €3.599,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €3.599,00 EUR
In offerta Esaurito
Imposte incluse.

Codice: 39590035-80

Coilover suspension V3 racing

Pre-facelift

N. B: prodotto su ordinazione: consegna più di 8 settimane



Relogaz.Taratura.Amm.: Estensione e Compressione
Tipo Regolazione ANT/POS: A ghiera/A ghiera
Molla ANT: 80-140 + 10-60-80
Molla POS: 80-100 + 10-60-80
Asse Posteriore: Damper spring separated
Materiale: FA: galvanized steel / RA: aluminium
Omologazione: ohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig)
Contenuto: Ant: Ammortizzatori filettati con molle, Post: molle con ghiera regolabile e ammortizzatori.
Tipo Setup: Trackday

Pneumatici: Semi Slick
Condizioni d’Uso: Trackday

Auto Scelta: RENAULT - CLIO III
Type: BR0/1, CR0/1
Anno: 07/2006-06/2010
Motorizzazione: 2.0 16V Sport 148kw Benzina 1998ccm

KW V3 Racing– tecnologia 2-vie del motorsports per uso racing in pista


Le nostre sospensioni KW V3 Racing sono solo l'inizio del nostro vasto programma per il motorsport con la loro tecnologia di ammortizzatori di prima qualità. I KW V3 Racing sono regolabili in modo indipendente nelle forze a bassa velocità della compressione e dello smorzamento del rimbalzo. Rispetto a un kit di sospensioni a giera KW V3 Clubsport, le KW V3 Racing non hanno un certificato di omologazione e l'intero design delle sospensioni è sviluppato esclusivamente per l'uso in pista e in circuito.

Vuoi frenare per ultimo e guidare più velocemente?

Le sospensioni KW V3 Racing sono un’applicazione motorsport specifica per il veicolo ed è disponibile in diverse versioni per un’ampia gamma di veicoli.

Numerosi clienti KW del motorsport optano per un KW V3 Racing quando partecipano a vari eventi su circuito come il Rundstrecken-Challenge Nürburgring eV o i track day.

L’intero design della KW V3 Racing è uno sviluppo specifico per il veicolo per il Nürburgring Nordschleife.

Tutti i parametri come geometria dell’assale, altezza da terra, dimensione dello smorzamento, rating delle molle, escursione delle molle e carichi delle ruote sono realizzati su misura per il Green Hell. A seconda del veicolo, il KW V3 Racing viene realizzato con corpi ammortizzatori in alluminio ad alta resistenza, acciaio zincato o montanti MacPherson direttamente a Fichtenberg dopo l’ordine.

Le curve caratteristiche dell’ammortizzatore possono essere impostate separatamente con dodici clic nella fase di compressione a bassa velocità e con 16 clic nella fase di rimbalzo a bassa velocità. Abilitando un intervallo di configurazione completo, ogni clic sulla configurazione abilita l’impostazione ottimizzata preferita.

  • Supporti superiori Unibal in alluminio (camber regolabile, a seconda della geometria dell’asse e dell'auto);
  • Molle motorsport lineari ad alta resistenza;
  • Velocità di compressione regolabile a bassa velocità;
  • Velocità di rimbalzo regolabile a bassa velocità;
  • Corpo ammortizzatore in alluminio ad alta resistenza o acciaio zincato.
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