Descrizione

Sensore di posizione dell'albero motore – Montaggio a linguetta con effetto Hall

Sensore di posizione dell'albero motore a effetto Hall (o sensore di posizione dell'albero a camme, o velocità della ruota, o velocità dell'albero di trasmissione, qualsiasi cosa che giri!). testato con le nostre ruote foniche da 6,75" e 8,25".  ottenendo una lettura estremamente stabile a oltre 19.200 giri/minuto, che è la velocità massima a cui il banco di prova poteva far girare la ruota fonica. Funziona con una tensione da 5 a 24 volt e fornisce un'onda quadra stabile, quindi non ci sono problemi di tensione variabile. Ha un cavo di collegamento a 3 fili lungo 30 cm. Ecco a cosa servono i fili:

Informazioni sull'installazione:

• Rosso  – Tensione di alimentazione; collegare a VREF o all'alimentazione commutata a 12 volt.
• Bianco  – Segnale di uscita. Su un MegaSquirt V3.0 o V3.57, si collega al pin 24. Abbiamo appena configurato il nostro MegaSquirt per il condizionatore VR e funziona alla grande. Anche i MicroSquirt V3.0 possono accettare questo segnale tramite l'ingresso del condizionatore VR, ma i MicroSquirt più vecchi dovranno utilizzare l'ingresso per il sensore a effetto Hall.
• Nero  – Terra.

Utilizzando la versione attuale dei nostri cablaggi per centralina, è sufficiente collegare a T il filo rosso del sensore di posizione dell'albero motore al filo rosso del cablaggio, e i fili bianco e nero si collegano ai rispettivi fili bianco e nero all'interno del cavo di ingresso RPM schermato. Rosso con rosso, nero con nero, bianco con bianco: semplice e facile da ricordare.
 

Specifiche

• Usi ideali
  • Sensore di posizione dell'albero motore
  • Sensore Cam Short
  • Sensore di velocità della ruota
  • sensore di velocità dell'albero di trasmissione
• Tensione di funzionamento: da 4,75 a 24 volt
• Sovratensione massima e tensione inversa: da +27 a -25 volt
• Corrente di uscita massima: 20 mA
• Frequenza massima: 15 kHz
• Intervallo di temperatura: da -40 a +125 gradi C
• Intercapedine d'aria massima: 5 mm
  • Si noti che questo è un valore massimo assoluto. Per la maggior parte delle rotelle di azionamento, il funzionamento è più affidabile con un traferro d'aria compreso tra 1,0 e 1,5 mm.
• La ruota fonica deve avere una larghezza di almeno 2 mm, i denti e gli spazi vuoti devono essere larghi almeno 2 mm e gli spazi vuoti profondi almeno 2 mm.